Инвестируй в Россию — инвестируй в регионы!
Вся аналитика

Национальные проекты реализуются для достижения национальных целей, установленных Указом Президента РФ от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» и включающих обеспечение прорывного научно-технологического и социально-экономического развития России, повышения уровня жизни, создания комфортных условий для их проживания и самореализации. Национальные проекты — это также информация для бизнеса о том, где и что государство будет делать, куда оно вложит ресурсы и какие условия создаст для частной инициативы.

Данные, представленные в докладе, подготовлены на основе паспортов национальных проектов, которые были утверждены на заседании президиума Совета при Президенте России по стратегическому развитию и национальным проектам 24 декабря 2018 года. Опубликованные материалы в краткой наглядной форме представляют основные целевые показатели и ожидаемые результаты реализации 12 национальных проектов: «Здравоохранение», «Образование», «Демография», «Культура», «Безопасные и качественные автомобильные дороги», «Жильё и городская среда», «Экология», «Наука», «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», «Цифровая экономика», «Производительность труда и поддержка занятости», «Международная кооперация и экспорт». Также в материалах содержатся ключевые сведения о структуре, целевых показателях и результатах реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Согласно размещенным материалам, расходы на нацпроекты составят 25,7 триллиона рублей. При этом 13,158 триллиона будет выделено из федерального бюджета, 7,515 триллиона рублей — из внебюджетных источников, 4,9 триллиона выделят из региональных бюджетов и 147,8 миллиарда рублей — из государственных внебюджетных фондов. Больше всего — 6,348 триллиона — направят на модернизацию и расширение магистральной инфраструктуры. Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» потребует 4,779 триллиона. Следом по объемам предполагаемого инвестирования идут проект «Экология» (4,041 триллиона рублей) и «Демография» (3,105 триллиона). По количеству федеральных проектов лидируют «Экология» (11 проектов), «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (11 проектов) и «Образование» (10 проектов).

Аналитика на тему

Все аналитические материалы
Экспертное мнение
29 декабря 2022
БАМ и Транссиб: хорошо забытое старое

Транспортные мощности на востоке России всегда испытывали сложности с развитием. Будучи отдалёнными, расположенные в труднопроходимой и малонаселённой местности они часто развивались по остаточному принципу. Стоящие сейчас проблемы не новы, как и решения, которые могут способствовать расширению потенциала регионов Дальнего Востока и всей России.


Экспертное мнение
27 декабря 2022
Ритейл, цифровизация, трансграничная электронная торговля

Пандемия COVID-19, жесткая санкционная политика ряда стран оказали существенное влияние на международную торговлю в целом и трансграничную электронную торговлю, в частности. Минимизация негативных последствий, скорейшая адаптация участников рынка электронной торговли являются актуальными и стратегически важными задачами.

Экспертное мнение
27 декабря 2022
Российская экономика: размышление о путях развития

Беспрецедентные санкции, введенные против России, не обрушили ее экономику, как ожидали авторы санкций, но кардинально поменяли условия ее функционирования и развития. В этой ситуации, прежде всего, требуется перестройка системы управления. Автором рассматриваются имеющиеся в этой сфере барьеры и даны рекомендации по их преодолению, а также по выбору эффективных путей дельнейшего социально-экономического развития.


Экспертное мнение
29 декабря 2022
Уйти от EBITDA: новый взгляд на отбор приоритетов и оценку эффективности

В настоящее время сложился большой комплекс плановых документов, который в малой степени способствовал стимулированию развития регионов Дальнего Востока. Главные причины кроются в приоритетах экономики как главной сферы жизни и финансовой эффективности как главного критерия успешности плана. В статье обсуждается новый взгляд на систему планирования.